Ha engem megbüntetnek, ha az Ő helyére állok, akkor a logika szerint Őt is meg lehet büntetni, ha az én helyere áll!

A környéken üres parkolóhely szinte soha nincs, a mozgáskorlátozottaknak sincs külön kijelölt pakolóhely.

Rendszeres tapasztalatom, hogy a sáv közepéről, vagy egyirányú utca jobb oldaláról próbálkoznak: akadályozva a jobbról kikerülőket.

A gyalogosnak fizikailag érintenie kell e a felfestett útburkolati jelet/úttestet, ahhoz, hogy elsőbbsége legyen a járművekkel szemben?

Egyes vélemények szerint a kanyarodási szabály a döntő, de véleményem szerint a jobbra kanyarodó egyben sávváltoztató még akkor is, ha egyből a belső sávba kanyarodik.

Attól tekintsünk el, hogy felfestés nincs, de az már érdekes, hogy nem a parkolók, jobb oldali kezdeténél, hanem a parkolási helyek felső/belső végénél áll a tábla.

A közterület illetékese azt is közölte továbbá, hogy a Tesco - bár a parkolóhely a Tesco saját tulajdonát képezi, azaz a Tesco magánterületének minősül - szerintük az adott táblát jogellenesen tette ki, ezért az nem mérvadó.

Igen ám, de a mi utcánkban az egyik ház aljában van egy gumiszerelő műhely, elég szép forgalommal, ahová fentiek szerint úgy 20-25 éve minden kuncsaft szabálytalanul állt be!

Ez a tábla csak nyomatékosítja a szabályt, tehát a buszsávból minden esetben szabad jobbra kanyarodni a "BUSZ" jelzésre vagy csak akkor, ha  ki van helyezve egy ilyen tábla?

A gépkocsiban ülve kanyarodáskor nem látja a táblát a sofőr, illetve az útpadkán felfestés nincsen, melyből adódóan előfordulhat hogy ott parkol le az ember és csak utólag a kocsiból kiszállva veszi észre hogy szabályt sértett

Egyszer már hallottam a rádióban az erre vonatkozó választ, hogy ez a KRESZ szerint nem szabálytalan, de hogyan került oda az autó?

Hogyan lehet bebizonyítani, hogy a szemből jövő autóbusz világítása az adott körülmények között igenis erősen rossz befolyásoló hatással lehettek a párás időben az én látási viszonyaimra?

Értelmezésem szerint a gyalogosok kereszteződésen áthaladását a járda egyenes vonalában a túlsó oldalra biztosítani kell a várakozó járműveknek, akkor is, ha a képen látható módon lekerekített a sarok!

Tudtommal az a kiegészítő tábla azt jelenti, hogy "veszélyes padka" ami itt ugye át van húzva. Vagyis ilyen kiegészítő tábla nincs is.

A szürke autóval parkoltam és megsértettem a :kresz 40.§(5)/d bekezdését.

Miért nincs záró fény is? Való igaz, hogy sokkal jobban látható egy autó ezzel a kivilágítással, de miért nem világít hátul is?