Na most az én értelmezésem szerint este 10 és reggel 6 között behajtani tilos,reggel 6 és este 10 között pedig csak célforgalomba lehet behajtani!! 

Ami az egészben a bosszantó, a tisztázatlan helyzet, mert ha én tudom, hogy itt lehet, és ott nem, és megbüntetnek, az jogos, tudomásul veszem.

Több olyan kereszteződésről is tudok, ahol telezöld engedélyezi a balra kanyarodást, annak ellenére, hogy a szembejövő forgalmat piros lámpa tiltja erre az időre.

Az autósnak vagy a kerékpárosnak van e elsőbbsége  hisz ha a kerékpársáv megszűnik akkor ugye amennyire lehet jobbra kell tartson az autós is azaz a járda fele.

Úgy emlékszem, hogy ha nincs külön "megfordulni tilos" tábla, akkor a "kötelező haladási irány" (balra mutató) tábla nem tiltja, hogy az ember megforduljon a kereszteződésben.

Mint később kiderült rakodási területen hagytam a gépjárművemet, melynek csak az elején volt jelzőtábla (egy fa mögött).

Nekem az üdülőövezet tábla miatt némi bizonytalanságaim vannak.

Kérdésem, hogy körforgalom középszigetén tiltott-e a megállás?

A kérdés: szabályosan teszik-e a jobboldali sávba soroló autósok, hogy a telezöld ideje alatt balra kanyarodnak?

 A járdára fel vannak festve a gépkocsi helyek, kivéve ezt a két utolsót a megállni tilos tábla felett. 

Én sehol nem találtam erre vonatkozó tilalmat, de lehet, hogy én értelmezem rosszul a szabályokat.

A probléma az, hogy egy szakaszon annyira kimosta az eső a földet, hogy szabályos parkolással végigszántottam az autó alját a szegélyen.

Kérdésem, hogy a KRESZ melyik pontja határozza meg egyértelműen, hogy útburkolati felfestés hiányában a tábla utáni első parkolóhelyet kell szabadon hagyni 5 m szélességben?

Jogos volt-e a közteresek a Kresz 40 § (1) szerinti büntetése?

XX. Gubacsi híd alatti, balra kanyarodásnál (irányított zöldre, egy nyíl óra 9 felé), megbüntethet e  majd a rendőrség, ha visszafordulok a Soroksári útra a város felé?

Miért ismétlik meg a fizető parkoló táblát egy útszakaszon kereszteződésenként?