Sebhatár feloldása / Autóút vagy autópálya kezdete

"Ez a szöveg ("vonatkozó közlekedési szabályokat") nekem azt jelzi, hogy valamennyi, a táblához kapcsolódó szabályra kiterjed az, beleértve a kapcsolódó sebességhatárokra is, a jogalkotó nem említi, hogy a nevezett jogszabály kivételként kezelné az úton az azt megelőző sebességkorlátozás kérdéskörét. Azaz a tábla után 130, ill. 110 km/h a sebességkorlát (szgk, motorkerékpár esetében), bármi is volt előtte kitéve; és ha ettől el akarnak térni a sebességkorlátozás esetén, akkor plusz sebességkorlátozó táblát kell (újra) elhelyezni. "

Tévedsz.
A kulcs a KRESZ 26. § (1) bekezdésének a szövegezése:
26. § (1) Az egyes járművekkel ? ha e rendelet másként nem rendelkezik ? legfeljebb a következő sebességgel szabad közlekedni:
a) személygépkocsival, motorkerékpárral, 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival
aa) autópályán 130 km/óra,
ab) autóúton 110 km/óra,
ac) lakott területen kívül egyéb úton 90 km/óra,
ad) lakott területen 50 km/óra,

Fontos a "ha e rendelet másképp nem rendelkezik". Ha volt sebességkorlátozás tábla, akkor annak hatályának végéig a KRESZ másképpen rendelkezik.

Ami az M0-t illeti, a 80-as tábla az első kijáratig vagy első felhajtóig él, a két vagy több út egymásba torkollása, elágazása kereszteződés, a kereszteződésben a sebességkorlátozás tábla hatálya véget ér (hacsak nem övezet tábla volt).

Amikor az M 51-es úton jövök az M 5-östől az M 1 - M 7 fele, mielőtt ez befut az M 0-ás autóútba, van egy 80 km/órás sebességkorlátozó tábla. Miután ráhajtottam az M 0-ra, ezt semmi semmi oldja fel. tehát a fentieket figyelembe véve kilométereken át kéne 80-nal vezetnem - a 110 helyett. Az már csak hab a tortán, hogy az autóutat jelölő tábla sincs kinn, tehát ha valaki ( pl. külföldi) nem ismerős erre, azt sem tudja, hogy autópályára vagy autóútra hajtott-e fel.

A közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről szóló 83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet Mellékletének 18.13. pontja értelmében:
"Autópálya
a) A jelzőtáblát azon a helyen kell elhelyezni, ahonnan az autópályára vonatkozó közlekedési szabályokat érvényesíteni kívánják." Hasonló szabályt állapít meg az autóútra is a jogszabály.

Ez a szöveg ("vonatkozó közlekedési szabályokat") nekem azt jelzi, hogy valamennyi, a táblához kapcsolódó szabályra kiterjed az, beleértve a kapcsolódó sebességhatárokra is, a jogalkotó nem említi, hogy a nevezett jogszabály kivételként kezelné az úton az azt megelőző sebességkorlátozás kérdéskörét. Azaz a tábla után 130, ill. 110 km/h a sebességkorlát (szgk, motorkerékpár esetében), bármi is volt előtte kitéve; és ha ettől el akarnak térni a sebességkorlátozás esetén, akkor plusz sebességkorlátozó táblát kell (újra) elhelyezni.

Egyébként ezt a "plusz táblát" lehet látni az M1-M7 kivezetőjén is a Gazdagréti felhajtó után néhány száz méterrel is (ha jól emlékszem), ahol az autópálya kezdete táblával együtt van elhelyezve a 100 km/h sebességkorlátozó tábla is, jóllehet az adott kivezető úton már előtte is 100 km/h sebességkorlátozás volt hatályban.