Ekkor észleltem, hogy a kanyarodó busz oly nagy ívben végzi a manővert, hogy a hátulja átlóg az én (azaz a jobboldali) sávomba, s ha folytatom a haladást, elkerülhetetlen lesz az ütközés.

Ugyanis a szemközti T csatlakozású utcából egy autó úgy gondolta hogy mögöttem fog behajtani ugyanabba a kapubehajtóba, ahová én is készültem visszatolatni.

Segédmotort saját sávomban előzhetek személygépkocsival, ha megfelelő oldaltávolság meg van.

Évtizedek óta vezetek, és én még úgy tanultam, hogy előzést vagy kikerülést úgy kell végrehajtani, hogy az a szembejövő forgalmat nem zavarhatja, nem akadályozhatja (nem veszélyeztetheti).

A büntetést kifizettem ugyan, de nem hagyott és sajnos továbbra sem hagy békén a dolog...

Megjegyzem, aki "fehéren villogott", használt egy váltakozó hangmagasságú berendezést is.

A kereszteződés ugye feloldja az előző tábla érvényességét és ha történetesen a főútvonalon haladok tovább akkor a kereszteződés után egy újabb sárga tábla jelzi majd ezt.

Mozgássérült igazolvánnyal a járdán egyébként szabad parkolni!

A kresz szabálya szerint mekkora távolságot kell hagynom 2 egymás mögött álló autó között?

Sziréna!!!! Félre álltam, közölték, a Rendőr éber őrei, hogy mozgáskorlátozott helyre parkoltam.

Rengeteg olyan körülmény adódhat, amikor nem az úttest szélén, hanem beljebb kell közlekedni, sőt akár még a menetirány szerinti bal oldalra is átmehetünk.

Az lenne a kérdésem, hogy hogyan helyes a sebességek kitáblázása?

A baloldalon lévő vasúti töltés felől/ről egy 2-300 kg-os hatalmas szarvas bika ugrott a kocsi elé, úgy kb. 2 m-re.

Honnan kellene tudnom, hogy 5 sarokkal korábban parkolási fizető övezetet jelölt ki a kerületi parkolási szolgálat?

Egy-egy jármű halad a szélső és a belső sávban. Mindkettő egy időben akar sávot váltani a középső sávba

A rendőr arra hivatkozva büntetett meg, hogy a hajó az utánfutó rakfelületén túlnyúlt, mégpedig előre (az autó felé).